Крымские УДК получат палубные вертолеты Ка-65 "Минога"
Президентская Программа кораблестроения до 2050 года реализуется планово, СВО на Украине не снижает высокий ритм строительства новых кораблей для ВМФ России
На заводе «Залив» в Керчи строятся два универсальных десантных корабля (УДК) проекта 23900 («Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко»), которые получат новейшие палубные вертолеты Ка-65 «Минога» до выхода в море — в 2028 году, испытания начнутся с полным авиакрылом.
На борту УДК будут постоянно базироваться противолодочные вертолеты Ка-65 «Минога», многоцелевые ударные Ка-52К «Катран», радиолокационного дозора Ка-31 и поисково-спасательные Ка-27ПС, всего около 20 машин.
Разработка перспективного вертолета Ка-65 для ВМФ России началась в 2016-м, договор о разработке технического проекта «Миноги» подписан в ходе военно-технического форума «Армия-2020».
Новейшая машина придет на смену противолодочному Ка-27, который несет флотскую службу четыре десятилетия.
Ранее гендиректор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский заявил, что опытный Ка-65 совершит первый полет в 2025-м.
Серийное производство начнется не позднее 2028-го.
Вертолет «Минога» создают по «камовской» схеме — с двумя соосными винтами. Проектируется с нуля с использованием новых технологий и материалов. Поэтому Ка-65 с двумя газотурбинными двигателями ТВ7-117ВК по 3 000 лошадиных сил станет мощнее и легче «ветерана» Ка-27.Управление двигателями упростит цифровая автоматическая система БАРК-6.
В комплекс вооружения «Миноги» войдут самые современные и эффективные образцы российского ОПК.
Радиоэлектронная аппаратура Ка-65 будет совместима с автоматизированными системами управления войсками и боем.
Цифровой комплекс связи нового поколения обеспечит передачу видеоинформации, данных РЛС, навигации и, собственно, голосовую связь.
Предусмотрены противолодочная, десантная и транспортная модификации, а также арктическая версия Ка-65 — с уникальной навигационной системой, дополнительной системой отопления и энергоустановкой для запуска основного двигателя при отрицательных температурах.
Возможно создание беспилотной версии Ка-65 по заказу Минобороны РФ.
"Минога« будет решать разведывательные, противолодочные, десантные задачи — с борта корабля или береговых аэродромов, работать независимо от времени суток и погодных условий.
Все российские корабли от корвета до авианесущего крейсера, способные принимать Ка-27, смогут нести и новую „Миногу“.Данные по скорости, дальности, грузоподъемности вертолета Ка-65 в открытых источниках отсутствуют.
Однако характеристики предшественника хорошо известны.
Противолодочный вертолет Ка-27 способен обнаруживать субмарины противника днем и ночью, в сложных метеоусловиях — на глубине до 500 метров, на расстоянии до 200 км от базы.
Практическая дальность полета — 800 км, максимальная скорость — 270 км/ час.Арсенал Ка-27 позволяет атаковать субмарину противника ракетами АПР-2 или АПР-3, малогабаритной торпедой УМГТ-1, морскими бомбами ОМАБ-25-12Д или ОМАБ-25-8Н.
Пара Ка-27ПЛ закрывает до 2000 квадратных километров акватории.
Поисково-спасательная модификация Ка-27ПС располагает лебедкой грузоподъемностью 300 кг.
Винтокрылая машина работает при волнении моря до 5 баллов, имеет опцию автоматизированного полета в заданную точку.
Логично предположить, что новейший вертолет Ка-65 „Минога“ во всех модификациях станет могущественнее и совершеннее предшественника Ка-27.Необходимо учесть и возможности основной базы — УДК проекта 23900.
Этот корабль по всем параметрам превосходит французский вертолетоносец Mistral.На борту российского УДК вертолеты Ка-65 получат возможность действовать в районах, удаленных от родных берегов на 6 тыс. морских миль, фактически в любом районе Мирового океана.
Два универсальных десантных корабля вертолетоносца проекта 23900 водоизмещением 40 тыс. тонн заложены в Керчи 20 июля 2020-го на судостроительном заводе „Залив“.По плану первым выйдет в море УДК „Иван Рогов“. Сухой док позволяет строить на керченском заводе корабли и суда длиной до 350 метров и шириной до 58 метров, водоизмещением до 300 тыс. тонн, два — 3 корпуса одновременно.
Специалисты предприятия владеют опытом строительства боевых кораблей 2-3 рангов и судов с ядерной энергоустановкой.После возвращения Крыма в Россию „Залив“ получил заказы на строительство 22 кораблей и судов ВМФ — работы хватит на много лет вперед.
"Ростех« (в составе которого действует холдинг „Вертолеты России“) сообщил о готовности и далее наращивать объемы производства вооружения для Минобороны РФ.
В соответствии с основами государственной политики, Россия „не допустит существенного превосходства военно-морских сил других государств над Военно-морским флотом и будет стремиться к закреплению на втором месте в мире по боевым возможностям“.
сарчашма:sputniknews.ru
На заводе «Залив» в Керчи строятся два универсальных десантных корабля (УДК) проекта 23900 («Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко»), которые получат новейшие палубные вертолеты Ка-65 «Минога» до выхода в море — в 2028 году, испытания начнутся с полным авиакрылом.
На борту УДК будут постоянно базироваться противолодочные вертолеты Ка-65 «Минога», многоцелевые ударные Ка-52К «Катран», радиолокационного дозора Ка-31 и поисково-спасательные Ка-27ПС, всего около 20 машин.
Разработка перспективного вертолета Ка-65 для ВМФ России началась в 2016-м, договор о разработке технического проекта «Миноги» подписан в ходе военно-технического форума «Армия-2020».
Новейшая машина придет на смену противолодочному Ка-27, который несет флотскую службу четыре десятилетия.
Ранее гендиректор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский заявил, что опытный Ка-65 совершит первый полет в 2025-м.
Серийное производство начнется не позднее 2028-го.
Вертолет «Минога» создают по «камовской» схеме — с двумя соосными винтами. Проектируется с нуля с использованием новых технологий и материалов. Поэтому Ка-65 с двумя газотурбинными двигателями ТВ7-117ВК по 3 000 лошадиных сил станет мощнее и легче «ветерана» Ка-27.Управление двигателями упростит цифровая автоматическая система БАРК-6.
В комплекс вооружения «Миноги» войдут самые современные и эффективные образцы российского ОПК.
Радиоэлектронная аппаратура Ка-65 будет совместима с автоматизированными системами управления войсками и боем.
Цифровой комплекс связи нового поколения обеспечит передачу видеоинформации, данных РЛС, навигации и, собственно, голосовую связь.
Предусмотрены противолодочная, десантная и транспортная модификации, а также арктическая версия Ка-65 — с уникальной навигационной системой, дополнительной системой отопления и энергоустановкой для запуска основного двигателя при отрицательных температурах.
Возможно создание беспилотной версии Ка-65 по заказу Минобороны РФ.
"Минога« будет решать разведывательные, противолодочные, десантные задачи — с борта корабля или береговых аэродромов, работать независимо от времени суток и погодных условий.
Все российские корабли от корвета до авианесущего крейсера, способные принимать Ка-27, смогут нести и новую „Миногу“.Данные по скорости, дальности, грузоподъемности вертолета Ка-65 в открытых источниках отсутствуют.
Однако характеристики предшественника хорошо известны.
Противолодочный вертолет Ка-27 способен обнаруживать субмарины противника днем и ночью, в сложных метеоусловиях — на глубине до 500 метров, на расстоянии до 200 км от базы.
Практическая дальность полета — 800 км, максимальная скорость — 270 км/ час.Арсенал Ка-27 позволяет атаковать субмарину противника ракетами АПР-2 или АПР-3, малогабаритной торпедой УМГТ-1, морскими бомбами ОМАБ-25-12Д или ОМАБ-25-8Н.
Пара Ка-27ПЛ закрывает до 2000 квадратных километров акватории.
Поисково-спасательная модификация Ка-27ПС располагает лебедкой грузоподъемностью 300 кг.
Винтокрылая машина работает при волнении моря до 5 баллов, имеет опцию автоматизированного полета в заданную точку.
Логично предположить, что новейший вертолет Ка-65 „Минога“ во всех модификациях станет могущественнее и совершеннее предшественника Ка-27.Необходимо учесть и возможности основной базы — УДК проекта 23900.
Этот корабль по всем параметрам превосходит французский вертолетоносец Mistral.На борту российского УДК вертолеты Ка-65 получат возможность действовать в районах, удаленных от родных берегов на 6 тыс. морских миль, фактически в любом районе Мирового океана.
Два универсальных десантных корабля вертолетоносца проекта 23900 водоизмещением 40 тыс. тонн заложены в Керчи 20 июля 2020-го на судостроительном заводе „Залив“.По плану первым выйдет в море УДК „Иван Рогов“. Сухой док позволяет строить на керченском заводе корабли и суда длиной до 350 метров и шириной до 58 метров, водоизмещением до 300 тыс. тонн, два — 3 корпуса одновременно.
Специалисты предприятия владеют опытом строительства боевых кораблей 2-3 рангов и судов с ядерной энергоустановкой.После возвращения Крыма в Россию „Залив“ получил заказы на строительство 22 кораблей и судов ВМФ — работы хватит на много лет вперед.
"Ростех« (в составе которого действует холдинг „Вертолеты России“) сообщил о готовности и далее наращивать объемы производства вооружения для Минобороны РФ.
В соответствии с основами государственной политики, Россия „не допустит существенного превосходства военно-морских сил других государств над Военно-морским флотом и будет стремиться к закреплению на втором месте в мире по боевым возможностям“.
сарчашма:sputniknews.ru
Комментарии (0)