Заслуженный пилот СССР: командир "А-321" принял единственно верное решение
Действия экипажа авиалайнера А-321 при аварийной посадке оценил бывший заместитель министра гражданской авиации СССР, заслуженный пилот Олег Смирнов.
Столкновение самолета с птицами — это старая, но до сих пор нерешенная проблема авиации всего мира, не только но гражданской, но и
военной, рассказал бывший заместитель министра гражданской авиации СССР, заслуженный пилот Олег Смирнов в диалоге с Радио Sputnik.
По статистике столкновения с птицами происходят ежедневно, однако лишь очень малая доля таких случаев приводит к серьезным поломкам, заметил эксперт.
Фактов столкновения, которые заканчиваются плачевно, в истории гражданской авиации мира очень много, уточнил Смирнов.Работа по предотвращению подобных инцидентов ведется и авиастроителями, и службами аэропортов.
По мнению эксперта, в случае А-321 "Уральских авиалиний" жертв удалось избежать только благодаря профессиональным действиям экипажа, и в частности командира судна Дамира Юсупова.
"После взлета в штатном режиме, при наборе высоты экипаж почувствовал столкновение с птицами, из-за чего отказал один из двигателей, Юсупов принял единственно правильное решение - вернуться на аэродром вылета", - оценил действия пилота Смирнов.
Командир лайнера в полете замечает, что работающий двигатель тоже начинает сдавать. После чего он принимает очень грамотное, профессиональное решение — посадить самолет до ВВП, а не ждать, пока полностью откажет второй двигатель и самолет рухнет на землю, оценил работу экипажа эксперт.Вторым грамотным решением командира заслуженный пилот СССР назвал посадку без выпуска шасси "на брюхо".
Эксперт отметил, что таким решением пилот избежал значительных разрушений самолета, пожара и жертв среди пассажиров.
По его мнению, то, что все остались живы, можно назвать чудом, которое стало возможным благодаря действиям экипажа и командира судна.
Источник: https://tj.sputniknews.ru/radio/20190815/1029656435/posadka-samoleta-bryuho-moscow-oblastj.html
Столкновение самолета с птицами — это старая, но до сих пор нерешенная проблема авиации всего мира, не только но гражданской, но и
военной, рассказал бывший заместитель министра гражданской авиации СССР, заслуженный пилот Олег Смирнов в диалоге с Радио Sputnik.
По статистике столкновения с птицами происходят ежедневно, однако лишь очень малая доля таких случаев приводит к серьезным поломкам, заметил эксперт.
Фактов столкновения, которые заканчиваются плачевно, в истории гражданской авиации мира очень много, уточнил Смирнов.Работа по предотвращению подобных инцидентов ведется и авиастроителями, и службами аэропортов.
По мнению эксперта, в случае А-321 "Уральских авиалиний" жертв удалось избежать только благодаря профессиональным действиям экипажа, и в частности командира судна Дамира Юсупова.
"После взлета в штатном режиме, при наборе высоты экипаж почувствовал столкновение с птицами, из-за чего отказал один из двигателей, Юсупов принял единственно правильное решение - вернуться на аэродром вылета", - оценил действия пилота Смирнов.
Командир лайнера в полете замечает, что работающий двигатель тоже начинает сдавать. После чего он принимает очень грамотное, профессиональное решение — посадить самолет до ВВП, а не ждать, пока полностью откажет второй двигатель и самолет рухнет на землю, оценил работу экипажа эксперт.Вторым грамотным решением командира заслуженный пилот СССР назвал посадку без выпуска шасси "на брюхо".
Эксперт отметил, что таким решением пилот избежал значительных разрушений самолета, пожара и жертв среди пассажиров.
По его мнению, то, что все остались живы, можно назвать чудом, которое стало возможным благодаря действиям экипажа и командира судна.
Источник: https://tj.sputniknews.ru/radio/20190815/1029656435/posadka-samoleta-bryuho-moscow-oblastj.html
Комментарии (0)