Макрель, а в перспективе – треска. Российская рыба под ограничениями в ЕС
Введение мониторинга вылова Россией макрели добавится к другим ограничениям, которые страны ЕС вводили в последние годы. Эти меры связаны не только с экологическими причинами, как в случае с макрелью, а с вторжением России в Украину. Российский рыболовный промысел остается пока единственной отраслью экономики, не затронутый масштабными санкциями. В июле Еврокомиссия отложила введение ограничений на белую рыбу, хотя изначально они содержались в 21-м санкционном пакете, принятом 23 июля 2026 года. Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен тем не менее пообещала, что санкции в отношении белой рыбы рано или поздно будут введены, так как Москва, продолжая агрессию в Украине, в том числе за счет экспорта рыбы финансирует свою военную машину.
Почему макрель?
В решении Комиссии по рыболовству в северо-восточной части Атлантического океана говорится о том, что запасы макрели значительно сократились после многих лет чрезмерного вылова со стороны Российской Федерации: "В 2026 году Россия в одностороннем порядке увеличила свою квоту до 22,5% от общего допустимого улова, что эквивалентно 67 548 тоннам – почти в пять раз больше, чем ее доля в 2004 году". Это названо в документе нерациональным рыболовством, с чем связано введение нового режима для российских рыболовных судов. Россия, как говорится в решении, возражала против введения ограничений и не голосовала за их принятие.
Москва является членом Комиссии по рыболовству с 1980 года, когда эта международная организация была создана. Сделано это было с целью охраны и рационального использования рыбных запасов в северной части Атлантики. В Комиссию входят шесть договаривающихся сторон – Великобритания, Дания, Исландия, Норвегия, Россия и Евросоюз. С конца августа часть членов организации не будет осуществлять перевалку и заправку российских рыболовных судов, превышающих лимит в 1495 тонн. "ЕС, Великобритания и Исландия решили применять эти ограничения не только в международных водах, но и в пределах своей юрисдикции. Это включает в себя запрет на заход в их порты российских судов, перевозящих макрель в количествах, превышающих согласованный лимит", – говорится в решении Комиссии по рыболовству.
Ограничивать чрезмерное истощение запасов макрели со стороны России планируется и в будущем. В первую очередь за счет расширения решения Комиссии по рыболовству на район Северо-Восточной Африки. Запрет будет действовать на перевалку рыбы. "Более 100 перевалок в год осуществляются российскими судами в районе Северо-Восточной Африки без надлежащего контроля", – говорится в сообщении организации. Это было оговорено дополнительно, так как территория, вылов рыбы на которой может регулировать Комиссия, простирается от южной оконечности Гренландии до вод на юг от Португалии. Государства в районе Северо-Восточной Африки могут вводить мониторинговый режим в отношении российских рыболовных судов добровольно, хотя некоторые из них являются партнерами Евросоюза, поддержавшего новые меры.
Санкции, связанные с рыболовством России, вводились с начала войны несколько раз
Несмотря на то, что санкции из-за начала агрессии России в Украине лишь в ограниченном объеме коснулись российской рыбной отрасли (в отличие от нефтеперерабатывающей), российский рыболовный промысел пострадал и из-за ограничений западных стран в связи с войной. В апреле 2022 года, всего через два месяца после начала полномасштабного вторжения, страны Евросоюза ввели запрет на импорт морепродуктов премиум-класса – российской черной и красной икры, ракообразных (крабы, креветки, лобстеры) и моллюсков.
Вслед за этим последовали ограничения для всей остальной рыбы. Хотя запрет на ее импорт пока не вводился, российская рыба была лишена торговых преференций (Евросоюз исключил ее из списка беспошлинного ввоза) и начала начисляться пошлина в размере 13,7 процентов.
В 17-м пакете санкций Евросоюза, принятом в мае прошлого года, появились более решительные меры – ограничения на торговлю и заход в порты судам двух российских крупных рыболовецких компаний – "Норебо" (Norebo JSC) и "Мурман СиФуд" (Murman Seafood), занимающихся промыслом в Баренцевом и Норвежском морях. Санкции были основаны на подозрениях в разведывательной деятельности и подготовке к будущим диверсиям. В документах, которые Европейский совет опубликовал для обоснования введения санкций, говорится, что суда "Норебо" двигались по несогласованным маршрутам, которые не соответствовали обычной экономической рыболовной деятельности, а также что они "были оснащены технологиями, которые могут использоваться для шпионажа". В сообщении, опубликованном на сайте компании после введения санкций, эти обоснования были названы ложными.
При этом компания Windward Maritime AI провела расследование перемещения судов двух подсанкционных компаний, отметив маршруты их передвижения на карте. На примере трех рыболовецких судов видно, что они проводили в Северной Атлантике подозрительные маневры – в местах пролегания подводных кабелей они либо сбавляли ход, либо кружили на одном месте. Также Windward Maritime выявила, что "Мурман СиФуд" связана с "Норебо" – четыре судна первой входят во флот из 20 судов второй, а "существующие риски выходят далеко за пределы одной компании".
"Количество судов в этих флотах, демонстрирующих сомнительную или подозрительную деятельность, слишком велико, чтобы его игнорировать, – пишут авторы доклада. – Поведение судов подчеркивает, что коммерческие операции могут пересекаться с целями государства, создавая риски, выходящие далеко за пределы рыболовных районов. Подводные кабели обеспечивают работу глобального интернета, а трубопроводы остаются критически важными для глобальной энергетической безопасности. Подозрительное нахождение судов [в море] над этой инфраструктурой в сочетании с непрозрачными связями между владельцами свидетельствуют о том, что рыболовецкий флот может использоваться для шпионажа".
На континентальном шельфе Норвегии и в соседних европейских странах существует разветвленная сеть газопроводов, телекоммуникационных и силовых кабелей. Одно из судов компании Murman Seafood — Melkart-5, как писало издание The Barents Observer, известно тралением в водах у берегов Шпицбергена. Там в январе 2022 года был перерезан оптоволоконный кабель, который использовался для мониторинга морской среды и сбора разведывательной информации для Вооруженных сил Норвегии. Впоследствии выяснилось, что причиной повреждения кабеля была деятельность человека.
Норвегия впоследствии, хотя и не является членом Евросоюза, присоединилась к санкциям в отношении "Норебо" и "Мурман СиФуд" , запретив судам этих двух компаний доступ в свои порты, а также ограничив заход судов других российских рыболовецких компаний только на три своих порта: Тромсё, Батсфьорд и Киркенес. The Barents Observer в феврале этого года писало о докладе службы безопасности Норвегии, в котором говорилось об использовании Россией гражданских судов для разведывательной деятельности. "Чтобы скрыть свою разведывательную деятельность, они [россияне] будут использовать гражданские суда", – говорится в докладе.
Почему макрель?
В решении Комиссии по рыболовству в северо-восточной части Атлантического океана говорится о том, что запасы макрели значительно сократились после многих лет чрезмерного вылова со стороны Российской Федерации: "В 2026 году Россия в одностороннем порядке увеличила свою квоту до 22,5% от общего допустимого улова, что эквивалентно 67 548 тоннам – почти в пять раз больше, чем ее доля в 2004 году". Это названо в документе нерациональным рыболовством, с чем связано введение нового режима для российских рыболовных судов. Россия, как говорится в решении, возражала против введения ограничений и не голосовала за их принятие.
Москва является членом Комиссии по рыболовству с 1980 года, когда эта международная организация была создана. Сделано это было с целью охраны и рационального использования рыбных запасов в северной части Атлантики. В Комиссию входят шесть договаривающихся сторон – Великобритания, Дания, Исландия, Норвегия, Россия и Евросоюз. С конца августа часть членов организации не будет осуществлять перевалку и заправку российских рыболовных судов, превышающих лимит в 1495 тонн. "ЕС, Великобритания и Исландия решили применять эти ограничения не только в международных водах, но и в пределах своей юрисдикции. Это включает в себя запрет на заход в их порты российских судов, перевозящих макрель в количествах, превышающих согласованный лимит", – говорится в решении Комиссии по рыболовству.
Ограничивать чрезмерное истощение запасов макрели со стороны России планируется и в будущем. В первую очередь за счет расширения решения Комиссии по рыболовству на район Северо-Восточной Африки. Запрет будет действовать на перевалку рыбы. "Более 100 перевалок в год осуществляются российскими судами в районе Северо-Восточной Африки без надлежащего контроля", – говорится в сообщении организации. Это было оговорено дополнительно, так как территория, вылов рыбы на которой может регулировать Комиссия, простирается от южной оконечности Гренландии до вод на юг от Португалии. Государства в районе Северо-Восточной Африки могут вводить мониторинговый режим в отношении российских рыболовных судов добровольно, хотя некоторые из них являются партнерами Евросоюза, поддержавшего новые меры.
Санкции, связанные с рыболовством России, вводились с начала войны несколько раз
Несмотря на то, что санкции из-за начала агрессии России в Украине лишь в ограниченном объеме коснулись российской рыбной отрасли (в отличие от нефтеперерабатывающей), российский рыболовный промысел пострадал и из-за ограничений западных стран в связи с войной. В апреле 2022 года, всего через два месяца после начала полномасштабного вторжения, страны Евросоюза ввели запрет на импорт морепродуктов премиум-класса – российской черной и красной икры, ракообразных (крабы, креветки, лобстеры) и моллюсков.
Вслед за этим последовали ограничения для всей остальной рыбы. Хотя запрет на ее импорт пока не вводился, российская рыба была лишена торговых преференций (Евросоюз исключил ее из списка беспошлинного ввоза) и начала начисляться пошлина в размере 13,7 процентов.
В 17-м пакете санкций Евросоюза, принятом в мае прошлого года, появились более решительные меры – ограничения на торговлю и заход в порты судам двух российских крупных рыболовецких компаний – "Норебо" (Norebo JSC) и "Мурман СиФуд" (Murman Seafood), занимающихся промыслом в Баренцевом и Норвежском морях. Санкции были основаны на подозрениях в разведывательной деятельности и подготовке к будущим диверсиям. В документах, которые Европейский совет опубликовал для обоснования введения санкций, говорится, что суда "Норебо" двигались по несогласованным маршрутам, которые не соответствовали обычной экономической рыболовной деятельности, а также что они "были оснащены технологиями, которые могут использоваться для шпионажа". В сообщении, опубликованном на сайте компании после введения санкций, эти обоснования были названы ложными.
При этом компания Windward Maritime AI провела расследование перемещения судов двух подсанкционных компаний, отметив маршруты их передвижения на карте. На примере трех рыболовецких судов видно, что они проводили в Северной Атлантике подозрительные маневры – в местах пролегания подводных кабелей они либо сбавляли ход, либо кружили на одном месте. Также Windward Maritime выявила, что "Мурман СиФуд" связана с "Норебо" – четыре судна первой входят во флот из 20 судов второй, а "существующие риски выходят далеко за пределы одной компании".
"Количество судов в этих флотах, демонстрирующих сомнительную или подозрительную деятельность, слишком велико, чтобы его игнорировать, – пишут авторы доклада. – Поведение судов подчеркивает, что коммерческие операции могут пересекаться с целями государства, создавая риски, выходящие далеко за пределы рыболовных районов. Подводные кабели обеспечивают работу глобального интернета, а трубопроводы остаются критически важными для глобальной энергетической безопасности. Подозрительное нахождение судов [в море] над этой инфраструктурой в сочетании с непрозрачными связями между владельцами свидетельствуют о том, что рыболовецкий флот может использоваться для шпионажа".
На континентальном шельфе Норвегии и в соседних европейских странах существует разветвленная сеть газопроводов, телекоммуникационных и силовых кабелей. Одно из судов компании Murman Seafood — Melkart-5, как писало издание The Barents Observer, известно тралением в водах у берегов Шпицбергена. Там в январе 2022 года был перерезан оптоволоконный кабель, который использовался для мониторинга морской среды и сбора разведывательной информации для Вооруженных сил Норвегии. Впоследствии выяснилось, что причиной повреждения кабеля была деятельность человека.
Норвегия впоследствии, хотя и не является членом Евросоюза, присоединилась к санкциям в отношении "Норебо" и "Мурман СиФуд" , запретив судам этих двух компаний доступ в свои порты, а также ограничив заход судов других российских рыболовецких компаний только на три своих порта: Тромсё, Батсфьорд и Киркенес. The Barents Observer в феврале этого года писало о докладе службы безопасности Норвегии, в котором говорилось об использовании Россией гражданских судов для разведывательной деятельности. "Чтобы скрыть свою разведывательную деятельность, они [россияне] будут использовать гражданские суда", – говорится в докладе.
Комментарии (0)